Ces articles sont d\u00e9j\u00e0 assez anciens et datent de 2014, les logiciels de m\u00e9t\u00e9o ou de navigation ont donc \u00e9volu\u00e9 depuis, mais les grands principes restent les m\u00eames surtout pour les protocoles NMEA 0183 ou NMEA 2000 utilis\u00e9s par nos instruments de navigation.<\/p>\n\n\n\n
Logiciels de navigation <\/a>(article de 2014)<\/p>\n\n\n\n J’utilise quels logiciels maintenant ? Possesseur de smartphone ou tablette Android j’utilise toujours Weather 4D pour la m\u00e9t\u00e9o avec les mod\u00e8les WRF, GFS et M\u00e9t\u00e9o France Arp\u00e8ge et Arome suivant les zones o\u00f9 je navigue en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Pour le routage et la m\u00e9t\u00e9o j’utilise quelquefois SailGrib WR sur Android et Squid sur PC.\u00a0 Pour la Cartographie et la navigation j’utilise principalement Navionics (Cartographie Navionics \u00e9galement sur mes traceurs GPS). Je n’utilise pratiquement plus Open CPN que j’utilisais beaucoup sur PC. Ce logiciel reste toutefois toujours d’actualit\u00e9 et c’est toujours un v\u00e9ritable \u00ab\u00a0couteau suisse\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n NMEA c’est quoi ? <\/a>(article de 2014)<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ces articles sont d\u00e9j\u00e0 assez anciens et datent de 2014, les logiciels de m\u00e9t\u00e9o ou de navigation ont donc \u00e9volu\u00e9 depuis, mais les grands principes restent les m\u00eames surtout pour les protocoles NMEA 0183 ou NMEA 2000 utilis\u00e9s par nos instruments de navigation. Logiciels de navigation (article de 2014) J’utilise quels logiciels maintenant ? Possesseur de… Poursuivre la lecture Anciens articles techniques : Informatique \u00e0 bord d’un voilier<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=361"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":369,"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/361\/revisions\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voiliernana.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}